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铁路主要技术标准

发布:2020-11-26 00:53

  第一节 铁路主要技术标准 一、 本线新建段铁路主要技术标准的选择 (1)铁路等级 (2)正线)最小曲线)到发线)闭塞类型 国铁Ⅰ级 单线m; 4000t 750m 站间自动闭塞 二、有关主要技术标准选择的基本原则 1、与本线功能、定位相适应性原则 在主要技术标准选择时,充分考虑本线的功能和定位,本着实际客观的原则 进行设计。 2、满足本线安全、运输需求的原则 本线为专用铁路,预测运量不是很大。在对主要技术标准选择时,紧密结合 项目特点,保证运营安全,满足运输需求,并适度留有余地,考虑货流波动的影 响。 3、技术先进与经济合理性兼顾原则 本线为专用铁路,在设备选择时,既要根据铁路发展方向,积极采用新技术, 提高运输效率。同时,也要从经济的角度进行分析比较,寻求技术先进与经济合 理兼顾的方案。 三、 铁路主要技术标准的选择 1、铁路等级 本线是地方铁路,主要为地方和企业服务,货物运输以钢铁为主。该段铁路 等级按国铁一级铁路标准设计。 2、正线数目 根据运量预测, 该段铁路近期货运量在设计年度范围内单线能力可满足货运 量的要求。因此,本次设计正线、限制坡度 根据本段地形及地面建筑物情况,本次设计了单机 12.5‰方案。由于地形 较陡而且施工干扰较大,但该方案线路顺直,工程投资省,车站改建规模小,运 输组织方便。新建线、最小曲线半径的选择 本线为地方铁路,根据《工业企业标准轨距铁路设计规范》 ,最小曲线m;由于本段地形相对复杂,为满足夹直线长度,减少 养护工作量, 且不影响行车安全,在实际选线最小曲线半径的选择原则上不小于 350m。 5、牵引种类及机车类型 目前该线路牵引种类为内燃牵引,为保持统一,新建线路采用内燃机车牵引 及调车,机车类型为 DF4D,单机牵引。新濠娱乐, 6、牵引质量 嘉峪关南环铁路线的运量主要为钢铁。牵引质量为 4000t。 7、到发线有效长度 嘉峪关南环铁路到发有效长度为 750 m,根据前面对牵引质量的设计结论, 牵引质量为 4000t,为满足其牵引质量的要求,按 50 辆考虑及运输要求,有效 长按 700m 铺设。 8、闭塞类型 本线既有段现状为站间自动闭塞,本段新线闭塞类型用自动闭塞。